Introdu numărul VIN de 17 caractere al mașinii tale DAF și vezi datele de bază din fabrică. Gratuit, fără înregistrare.
Caută-l pe bord, pe montantul portierei șoferului sau în talon.
Scrie toate cele 17 caractere. Literele I, O și Q nu apar niciodată într-un număr VIN.
Vezi gratuit datele de bază din fabrică, iar dacă vrei istoricul din spatele numărului VIN, comandă un raport complet.
Introdu numărul VIN de 17 caractere al unui DAF, iar decodorul îți arată ce este codat în el: producătorul, anul modelului și țara de fabricație. Este gratuit și nu cere înregistrare. Datele noastre pentru marcă acoperă modelele 46 și 66, cu anii modelului de la 1972 la 1975 și caroseriile sedan, break și coupe.
Decodorul îți spune ce arată numărul despre mașină așa cum a ieșit din fabrică. Povestea unui anumit exemplar, cu daune și accidente, kilometraj, înregistrări de furt și foști proprietari, o găsești într-un raport de istoric plătit al vehiculului.
Fiecare număr VIN are 17 caractere, iar literele I, O și Q nu apar niciodată. Primele trei, adică WMI, indică producătorul și țara. Codul WMI pe care îl asociem cu DAF este XLR și aparține Țărilor de Jos. Dacă numărul tău VIN începe cu XLR, decodorul îl citește ca pe un DAF fabricat în Țările de Jos.
Caracterele de la 4 la 8 formează secțiunea descriptivă, în care producătorul codează detalii precum modelul și caroseria. Poziția 9 este cifra de control. În America de Nord este obligatorie, în timp ce multe numere VIN europene completează acea poziție altfel. Poziția 10 este anul modelului, poziția 11 uzina, iar pozițiile de la 12 la 17 sunt numărul de serie al fiecărei mașini în parte.
Caracterul pentru anul modelului urmează o scală fixă la mașinile fabricate începând cu 1981. Datele noastre pentru DAF merg de la 1972 la 1975, deci acești ani se află în perioada dinaintea introducerii acestei scale. Codul XLR este cel pe care îl recunoaștem pentru marcă, iar decodorul pornește de la el.
Fiecare număr VIN are șase părți. Iată ce înseamnă fiecare.
| Parte | Caractere | Semnificație |
|---|---|---|
| WMI | 1-3 | Identificatorul mondial al producătorului: cine a construit vehiculul și unde |
| VDS | 4-8 | Descriptorul vehiculului: modelul, caroseria și motorul, așa cum le stabilește producătorul |
| Cifra de control | 9 | Valoare de control care ajută să confirmi că numărul VIN este valid |
| Anul modelului | 10 | Codul pentru anul modelului |
| Uzina | 11 | Codul uzinei de asamblare |
| Număr de serie | 12-17 | Numărul de ordine din producție al acestui vehicul |
Pe partea șoferului, vizibil prin parbriz.
Pe o etichetă lipită pe montant sau pe cantul portierei.
Tipărit în certificatul de înmatriculare sau în cartea de identitate a vehiculului.
Poansonat pe peretele despărțitor sau pe cadru, la multe modele.
Un număr VIN are șase părți, iar fiecare spune ceva despre vehicul. Ghidurile noastre te învață cum să îl citești și ce îți poate spune, dar și ce nu.
Introdu numărul VIN de 17 caractere și vezi datele de bază din fabrică în câteva secunde.
Caută numărul de 17 caractere pe vehicul, în actele de înmatriculare și în documentele de asigurare. Copiază-l exact cum este scris și ține minte că literele I, O și Q nu apar niciodată într-un număr VIN.
Primele trei caractere sunt WMI și arată producătorul și țara. Noi asociem XLR cu DAF, iar codul aparține Țărilor de Jos. Decodorul citește mai întâi acest cod și construiește pe baza lui restul rezultatului.
Decodorul îl citește pentru tine. La mașinile fabricate începând cu 1981 este al 10-lea caracter, o literă sau o cifră dintr-o scală fixă. Datele noastre pentru DAF acoperă anii modelului de la 1972 la 1975, iar decodorul îți arată anul pe care îl găsește.
Decodorul este gratuit și îți arată ce este codat în numărul VIN: producătorul, anul modelului și țara. Raportul de istoric este pasul următor, pentru că privește mașina concretă, de la daune și accidente și kilometraj până la înregistrări de furt și foști proprietari.
Începe prin a decoda numărul VIN și compară rezultatul cu descrierea vânzătorului, inclusiv modelul, de exemplu 46 sau 66, și caroseria, fie că e sedan, break sau coupe. Apoi verifică istoricul exact al acelei mașini, ca să îi știi trecutul înainte să te înțelegi asupra prețului.
Daune, kilometraj, furt și foști proprietari, toate într-un singur loc.
Află mai multeVezi cum funcționează decodorul și răsfoiește toate mărcile.
Află mai multeSfaturi practice pentru verificarea unei mașini second-hand înainte să o cumperi.
Află mai multe