Introdu numărul VIN de 17 caractere al mașinii tale Aro și vezi datele de bază din fabrică. Gratuit, fără înregistrare.
Caută-l pe bord, pe montantul portierei șoferului sau în talon.
Scrie toate cele 17 caractere. Literele I, O și Q nu apar niciodată într-un număr VIN.
Vezi gratuit datele de bază din fabrică, iar dacă vrei istoricul din spatele numărului VIN, comandă un raport complet.
Introdu numărul VIN de 17 caractere al unui Aro, iar decodorul citește ce se află codat în el: producătorul, anul modelului și țara de fabricație. În datele noastre, marca are trei modele, printre care 10, 24 și Spartana, cu ani ai modelului între 1978 și 2006.
Decodorul este gratuit și nu cere înregistrare. Povestea unui anumit Aro, adică daunele și accidentele, kilometrajul, înregistrările de furt și foștii proprietari, o găsești într-un raport de istoric plătit pentru acel număr VIN.
Orice număr VIN are 17 caractere, iar literele I, O și Q nu se folosesc niciodată, ca să nu le încurci cu 1 și 0. Primele trei caractere sunt codul WMI, identificatorul mondial al producătorului. Momentan nu avem coduri WMI pentru Aro, așa că nu putem înșira aici codurile pe care le recunoaștem pentru această marcă. Pozițiile 4-8 descriu vehiculul, poziția 9 este cifra de control, poziția 10 indică anul modelului, poziția 11 uzina, iar pozițiile 12-17 sunt numărul de serie.
Caracterul pentru anul modelului este cel mai important de citit la un Aro. Datele noastre despre versiuni acoperă perioada 1978-2006, dar codul de an din VIN a apărut abia în 1981, deci de la 1981 încep literele: B înseamnă 1981, C înseamnă 1982, iar șirul continuă până la Y pentru 2000. Din 2001 codul trece pe cifre: un 1 pe poziția 10 înseamnă 2001, un 3 înseamnă 2003, iar un 6 înseamnă 2006, ultimul an din datele noastre pentru marcă. Numerele VIN de acest fel se aplică mașinilor construite după 1981.
Poziția 9 este cifra de control. În America de Nord este obligatorie și se calculează după o formulă fixă, în timp ce multe numere VIN europene o completează altfel, așa că o cifră de control care pare neobișnuită nu este, singură, un motiv de îngrijorare. În datele noastre, caroseria menționată pentru marcă este decapotabilă, iar cea mai mare putere este de 147 CP, iar acestea îți dau puncte de reper când compari ce rezultă din decodarea VIN cu mașina din fața ta.
Fiecare număr VIN are șase părți. Iată ce înseamnă fiecare.
| Parte | Caractere | Semnificație |
|---|---|---|
| WMI | 1-3 | Identificatorul mondial al producătorului: cine a construit vehiculul și unde |
| VDS | 4-8 | Descriptorul vehiculului: modelul, caroseria și motorul, așa cum le stabilește producătorul |
| Cifra de control | 9 | Valoare de control care ajută să confirmi că numărul VIN este valid |
| Anul modelului | 10 | Codul pentru anul modelului |
| Uzina | 11 | Codul uzinei de asamblare |
| Număr de serie | 12-17 | Numărul de ordine din producție al acestui vehicul |
Pe partea șoferului, vizibil prin parbriz.
Pe o etichetă lipită pe montant sau pe cantul portierei.
Tipărit în certificatul de înmatriculare sau în cartea de identitate a vehiculului.
Poansonat pe peretele despărțitor sau pe cadru, la multe modele.
Un număr VIN are șase părți, iar fiecare spune ceva despre vehicul. Ghidurile noastre te învață cum să îl citești și ce îți poate spune, dar și ce nu.
Introdu numărul VIN de 17 caractere și vezi datele de bază din fabrică în câteva secunde.
Caută mai întâi numărul de 17 caractere în cartea de identitate a vehiculului, apoi pe mașină, unde este de obicei ștanțat sau imprimat într-un loc vizibil, cum ar fi bord, lângă parbriz, sau cadrul ușii. Introdu-l în decodor exact așa cum este scris.
Primele trei caractere formează codul WMI, care identifică producătorul și țara în care este înregistrat. Momentan nu avem coduri WMI pentru Aro, așa că decodorul citește restul numărului: descriptorul de pe pozițiile 4-8 și caracterul pentru anul modelului de pe poziția 10.
Uită-te la al zecelea caracter din VIN. O literă de la B la Y acoperă anii 1981-2000, iar o cifră de la 1 la 6 acoperă anii 2001-2006, deci un Aro din partea de final a intervalului nostru 1978-2006 are acolo o cifră, de exemplu 3 pentru 2003.
Decodorul citește ce este scris chiar în numărul VIN: producătorul, anul modelului și țara de fabricație. Raportul de istoric urmărește mașina concretă, deci decodorul îți spune ce zice numărul, iar raportul îți spune ce s-a întâmplat cu mașina respectivă de când a fost construită.
Compară numărul VIN de pe mașină cu cel din acte și treci-l prin decodor, ca să te asiguri că anul modelului se potrivește cu ce spune vânzătorul. Apoi caută istoricul exact acelui VIN, ca daunele și accidentele, kilometrajul, înregistrările de furt și foștii proprietari să fie pe masă înainte să te înțelegi asupra prețului.
Daune, kilometraj, furt și foști proprietari, toate într-un singur loc.
Află mai multeVezi cum funcționează decodorul și răsfoiește toate mărcile.
Află mai multeSfaturi practice pentru verificarea unei mașini second-hand înainte să o cumperi.
Află mai multe