Geben Sie die 17-stellige VIN Ihres Plymouth ein und sehen Sie die Werksdaten. Kostenlos und ohne Registrierung.
Suchen Sie am Armaturenbrett, am Türrahmen der Fahrerseite oder in der Zulassungsbescheinigung.
Geben Sie alle 17 Zeichen ein. Die Buchstaben I, O und Q kommen in einer VIN nie vor.
Sehen Sie die Werksdaten kostenlos und bestellen Sie einen vollständigen Bericht für die Historie hinter der VIN.
Geben Sie eine 17-stellige Plymouth-Fahrgestellnummer ein, und der Decoder liest den Hersteller, das Modelljahr und das Land aus, in dem das Auto gebaut wurde. Es funktioniert allein anhand der Fahrgestellnummer, kostet nichts und erfordert keine Registrierung. Unsere Daten umfassen neun Plymouth-Modelle, von Acclaim und Barracuda bis Prowler, Sundance und Voyager, mit Modelljahren von 1970 bis 2002.
Der Decoder zeigt keine Unfälle, Laufleistung, Diebstahleinträge oder frühere Besitzer an, da diese Informationen nicht in einer Fahrgestellnummer gespeichert sind. Diese Informationen stammen aus einem kostenpflichtigen Fahrzeugbericht.
Die ersten drei Zeichen sind die Weltherstellerkennung oder WMI. Für Plymouth erkennen wir 1P3, 1P4, 2P3, 2P4 und 3P3. Das erste Zeichen jedes Codes verweist auf das Land: 1 für die Vereinigten Staaten, 2 für Kanada und 3 für Mexiko. Dies sind die Codes in unseren Daten, und eine Fahrgestellnummer, die anders beginnt, ist kein Grund zur Besorgnis.
Die Zeichen 4 bis 8 beschreiben das Fahrzeug. Unsere Versionsdaten listen Limousinen-, Coupe-, Kabrio- und Schrägheck-Karosserien sowie Leistungswerte bis 425 PS auf. Position 9 ist die Prüfziffer, die für nordamerikanische Fahrgestellnummern erforderlich ist. Die Positionen 12 bis 17 sind die Seriennummer des einzelnen Autos.
Das zehnte Zeichen gibt das Modelljahr an. Ein T steht für 1996, ein Y für 2000 und eine 2 für 2002, und alle drei fallen in unseren Bereich von 1970 bis 2002. Die Buchstaben I, O und Q werden in einer Fahrgestellnummer nie verwendet, sodass sie nicht mit 1 und 0 verwechselt werden können. Das 17-stellige Format gilt für Autos, die seit 1981 gebaut werden, daher hat ein Plymouth von davor keine Fahrgestellnummer, die der Decoder lesen kann.
Jede VIN besteht aus sechs Teilen. Das bedeutet jeder von ihnen.
| Teil | Stellen | Bedeutung |
|---|---|---|
| WMI | 1 bis 3 | Weltweite Herstellerkennung: wer das Fahrzeug gebaut hat und wo |
| VDS | 4 bis 8 | Fahrzeugbeschreibung: Modell, Karosserieform und Motor, nach Vorgabe des Herstellers |
| Prüfziffer | 9 | Kontrollwert, der hilft zu bestätigen, dass die VIN gültig ist |
| Modelljahr | 10 | Code für das Modelljahr |
| Werk | 11 | Code für das Montagewerk |
| Seriennummer | 12 bis 17 | Laufende Produktionsnummer dieses Fahrzeugs |
Auf der Fahrerseite, durch die Windschutzscheibe sichtbar.
Auf einem Aufkleber am Türrahmen oder an der Türkante.
In der Zulassungsbescheinigung eingetragen.
Bei vielen Modellen in die Spritzwand oder den Rahmen eingeschlagen.
Eine VIN besteht aus sechs Teilen, und jeder sagt etwas über das Fahrzeug aus. Unsere Ratgeber erklären, wie man sie liest und was sie verraten kann und was nicht.
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Sie befindet sich normalerweise auf einem Schild an der Basis der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite und auf den Registrierungs- oder Eigentumsunterlagen. Viele Autos haben sie auch an anderer Stelle auf der Karosserie oder dem Rahmen eingeprägt. Vergleichen Sie die Nummer auf dem Auto mit der auf den Papieren, Zeichen für Zeichen.
Die ersten drei Zeichen sind die WMI, die den Hersteller und das Produktionsland identifiziert. Wir ordnen 1P3, 1P4, 2P3, 2P4 und 3P3 Plymouth zu, was den Vereinigten Staaten, Kanada und Mexiko entspricht. Die Liste ist nicht vollständig, daher bedeutet ein anderer Anfang nicht, dass die Fahrgestellnummer falsch ist.
Schauen Sie sich das zehnte Zeichen an. T bedeutet 1996, V bedeutet 1997, W bedeutet 1998, X bedeutet 1999, Y bedeutet 2000, 1 bedeutet 2001 und 2 bedeutet 2002. Unsere Plymouth-Daten enden mit dem Modelljahr 2002.
Er kann keine Unfälle, Laufleistung, Diebstahl oder die Anzahl der Besitzer anzeigen. Die Fahrgestellnummer identifiziert nur das Auto, sie zeichnet nicht auf, was damit passiert ist. Der Decoder bestätigt, wie das Auto bei seiner Herstellung war, nicht was seitdem passiert ist.
Stellen Sie sicher, dass die Fahrgestellnummer auf dem Auto mit den Papieren übereinstimmt und dass das zehnte Zeichen zum Modelljahr passt, das Sie genannt bekommen haben. Da diese Autos alt sind, spielen eine genaue Inspektion und alle Serviceunterlagen, die der Verkäufer zeigen kann, eine große Rolle. Überprüfen Sie, ob der Karosseriestil und der Motor dem entsprechen, was die Fahrgestellnummer und die Anzeige beschreiben.
Schäden, Kilometerstand, Diebstahl und Besitzerdaten an einem Ort.
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