Geben Sie die VIN einer Beta Motorrad ein, um zu lesen, was die Nummer aussagt.
Der Beta-VIN-Decoder liest eine 17-stellige Fahrgestellnummer und gibt den Hersteller, das Modelljahr und das Herstellungsland aus. Unsere Daten umfassen 72 Beta-Motorradmodelle von 1987 bis 2025, vom RR 50 und Minicross bis zum RR 480 und RS 500, mit Hubraeumen von 49 bis 510 ccm. Enduro- und Gelaendemaschinen bilden die groesste Gruppe (15), gefolgt von Trial (13), waehrend Roller, Minibikes und Cross-Modelle den Rest ausmachen, und die hoechste Leistung in unseren Daten betraegt 27 PS.
Der Decoder zeigt keine Unfallgeschichte, Kilometerstand, Diebstahleintraege oder vorherige Besitzer an, da keine dieser Informationen in einer Fahrgestellnummer gespeichert sind. Diese Informationen erhalten Sie aus einem Fahrzeughistorienbericht. Der Decoder selbst ist kostenlos und erfordert keine Registrierung.
72 Modelle in unserer Datenbank, neueste zuerst.
Eine moderne Fahrgestellnummer hat 17 Zeichen, und die Buchstaben I, O und Q werden nie verwendet. Die ersten drei identifizieren den Hersteller und das Land (die WMI). Die Zeichen 4 bis 8 beschreiben die Maschine, und jeder Hersteller codiert sie auf seine eigene Weise, daher sagen sie ohne die eigenen Tabellen des Herstellers wenig aus. Das 9. Zeichen ist eine Pruefziffer, die in Nordamerika erforderlich ist. Das 10. ist das Modelljahr, das 11. das Montagewerk, und 12 bis 17 sind die Seriennummer. Unsere Beta-Daten reichen von 1987 bis 2025, und da sich das Jahreszeichen nach 30 Jahren wiederholt, teilen sich eine Maschine von 1987 und eine von 2017 dasselbe Zeichen. Der Rest der Fahrgestellnummer und der Modellname helfen Ihnen, sie auseinanderzuhalten.
Am Motorrad ist die Fahrgestellnummer normalerweise ins Fahrgestell eingepraegt, oft in der Naehe des Lenkkopfes, und wird auf einem Schild oder Aufkleber wiederholt. Sie finden sie auch in den Anmeldungspapieren, sodass Sie alle drei vergleichen koennen. Dasselbe gilt, ob das Motorrad ein RR 125, ein Xtrainer 300, ein Alp 350 oder ein Minitrial ist. Maschinen, die vor der Standardisierung der 17-stelligen Fahrgestellnummer 1981 gebaut wurden, koennen kuerzere Rahmennummern tragen, die ein VIN-Decoder nicht lesen kann.
Der Decoder liest die Nummer. Ein Fahrzeugbericht sucht nach den zugehörigen Dokumenten.
Beta FahrzeugberichtSchauen Sie zuerst auf das Fahrgestell, oft in der Naehe des Lenkkopfes, wo die Fahrgestellnummer normalerweise eingepraegt ist. Sie kann auch auf einem Schild oder Aufkleber angebracht sein und ist in den Anmeldungspapieren vermerkt.
Die ersten drei Zeichen identifizieren den Hersteller und das Herstellungsland. Der Decoder liest sie fuer Sie aus, sodass Sie den Code nicht selbst nachschlagen muessen.
Das 10. Zeichen der Fahrgestellnummer ist der Code fuer das Modelljahr, und der Decoder uebersetzt ihn. Unsere Beta-Daten umfassen 1987 bis 2025, und da sich der Code alle 30 Jahre wiederholt, ueberpruefen Sie das Ergebnis anhand des Motorrads selbst und seiner Papiere.
Er kann keine Unfaelle, Kilometerstaende, Diebstahleintraege oder Besitzer anzeigen, da eine Fahrgestellnummer diese nicht enthaelt. Er kann auch die kuerzeren Rahmennummern, die sich auf einigen aelteren Maschinen befinden, nicht lesen.
Vergleichen Sie die Fahrgestellnummer auf dem Fahrgestell mit der auf dem Schild und in den Anmeldungspapieren, und stellen Sie sicher, dass sie uebereinstimmen. Ueberpruefen Sie dann, dass das Modelljahr und das Land aus dem Decoder mit dem uebereinstimmen, was der Verkaeufer Ihnen sagt, z.B. ein RR 300 oder ein Evo 250, der als ein anderes Jahr angegeben ist.
Geben Sie die VIN einer Beta Motorrad ein, um zu lesen, was die Nummer aussagt.