Report historie vozidla Bimota

Naše data pokrývají 108 modelů Bimota, od ročníku 1979 až po modelový rok 2025, včetně modelů Supermono, 500 V Due, YB11 Superleggera, DB11 a Tesi H2 Carbon. To je velký rozptyl stáří i cen. Motocykl z prvních let výroby a motocykl z posledních let se v nabídce mohou objevit hned vedle sebe a samotná cena z inzerátu o jejich minulosti říká jen málo.

Poškození a nájezd kilometrů jsou dvě věci, které zkušební jízda a pár fotografií posoudí nejhůř. Lesklý lak a nové díly mohou zakrývat opravenou nehodu a čistý údaj na tachometru je jen číslo na displeji. Záznamy vám dají nezávislou oporu, kterou můžete porovnat s tím, co říká prodejce, a doklady, které držíte v ruce, s nimi lze srovnat řádek po řádku. Pokud se vyprávění a záznamy shodují, kupujete s větší jistotou. Pokud se liší, máte konkrétní důvod ptát se nebo smlouvat.

Začněte číslem VIN. Má 17 znaků, nikdy v něm nenajdete písmena I, O ani Q a bývá vyražené do rámu, často poblíž hlavy řízení. Najdete ho také na štítku nebo nálepce a v technickém průkazu. Zadejte ho dřív, než pojedete na prohlídku nebo složíte zálohu, protože kontrola stojí málo ve srovnání s nepovedenou koupí. U sportovních motocyklů, nakedů a supermoto strojů Bimota, od modelu KB4 po DB9 Brivido, je znát historii ještě před podáním ruky prostě rozumný postup.