Adja meg annak a járműnek az alvázszámát (VIN), amelyet meg szeretne venni (Goes quad), és nézze meg, mit rögzítettek róla a nyilvántartások.
Egy 49 cm³-es és egy 686 cm³-es gép is viselheti ugyanazt a Goes nevet, a kínálat pedig 2009-től 2024-ig, 16 modellen át terjed, a G 400 és az Iron modelltől egészen a 450 modellig. Egy használt Goes lehet az első modellévek gépe, de a legújabbak egyike is, a hirdetés pedig csak az eladó verzióját mutatja meg a gép életéről. A járműtörténeti ellenőrzés még a döntés előtt az asztalra teszi a gép saját múltját.
Minden a 17 karakteres alvázszámmal (VIN) kezdődik. A Goes VIN-dekóder megmutatja, mit rejt maga a szám: a gyártót, a gyártó országot, a modellévet és az összeszerelő üzemet. A járműtörténeti jelentés ezután azt az egy gépet követi végig, a károkkal, a kilométeróra-állásokkal, a lopásbejegyzésekkel, a tulajdonosváltásokkal és a műszaki adatokkal együtt.
Először nézze meg, mekkora a választék. Adatbázisunkban 16 Goes modell szerepel, a legújabbtól indulva: G 400, Iron, Cobalt, 550, G 700, 90, G 300, G 450, G 520, 350, 50, G 625, G 50, 520, G 125 és 450. A modellévek 2009-től 2024-ig terjednek, a motorok 49 és 686 cm³ közöttiek, a teljesítmény pedig akár 51 LE is lehet. A 16 modellből 14 quad, 2 pedig robogó. A használtgép-piacon ez nagyon eltérő életkort és nagyon eltérő árat jelent, ezért az első feladat az, hogy megbizonyosodjon róla: az Ön előtt álló gép valóban az, amelyet a hirdetés leír. Ebben a VIN a biztos pont. Keresse a vázba ütött számot, gyakran a kormányfej közelében, majd a gyártmányjelző táblán vagy matricán és a forgalmi engedélyben, és győződjön meg róla, hogy a számok egyeznek.
Ezután legyen őszinte magához: egy próbamenetből és néhány fényképből nem derül ki minden. A károkat és a futásteljesítményt szemmel nehéz megítélni. A fényes festés és az új alkatrészek elrejthetnek egy kijavított balesetet, a tiszta gép pedig keveset árul el arról, hogyan lett olyan. Az eladó elmondása és a papírok is eltérhetnek a nyilvántartásoktól, ezért érdemes elolvasni a gép járműtörténetét, mielőtt készpénzzel a zsebében megáll a garázsban.
A megtekintés vagy az előleg előtti ellenőrzés keveset kóstál egy rossz vásárláshoz képest. Emellett olyasmit ad a kezébe, ami független az eladó történetétől. Ha a nyilvántartások egyeznek azzal, amit Önnek mondtak, magabiztosabban vásárol. Ha kérdést vetnek fel, konkrét oka van rákérdezni, vagy alkudni az árból.
Másolja ki a hirdetésből, az okmányokból, vagy olvassa le magáról a vázról.
A jelentés oldalán folytathatja, és kiválaszthatja a fizetés módját.
Vesse össze az adatokat az eladó elmondásával, és a tények ismeretében döntsön.
A VIN-dekóder kiolvassa egy Goes gyártói kódját, modellévét és gyártó országát. A motor múltját a jelentés mutatja meg.
Goes VIN-dekóderEgyetlen alvázszámhoz (VIN) kötődő adatokat gyűjt össze: károkat, kilométeróra-állásokat, lopásbejegyzéseket, tulajdonosváltásokat és műszaki adatokat. Együtt megmutatják, hogyan élt az adott gép, nem csupán azt, hogy milyen a modell.
A VIN azt árulja el, milyen volt a gép a gyártáskor. A 17 karakter a gyártót és a gyártó országot, a modellévet és az összeszerelő üzemet kódolja, mellette egy sorszámot. A történetet azóta, vagyis a baleseteket, a kilométeróra-állásokat, a lopásbejegyzéseket és a korábbi tulajdonosokat a járműtörténeti jelentésben találja.
Igen, ez a jó sorrend. A VIN-szám általában szerepel a hirdetésben, vagy kérésre megadják, és ha előbb ellenőrzi, már azzal érkezik, hogy tudja, mit mondanak a nyilvántartások. Ráadásul egy utat is megspórol, ha a járműtörténet nem illik a hirdetéshez.
Tegye az eladó elmondása és a forgalmi engedély mellé, és vesse össze az adatokat: a tulajdonosokat, a kilométeróra-állást, a károkat és a modellévet. Ahol egyeznek, nyugodtan továbbmehet. Ahol eltérnek, kérjen magyarázatot az eladótól, és a különbséget használja érvként az alkuhoz.
Egy márka motorjait gyakran sok országban gyártják és értékesítik, így egy gép története átlépheti a határokat. A VIN bárhová kerül a gép, ugyanaz marad, első karakterei pedig a gyártót és a gyártó országot azonosítják. Az alvázszám alapján rendelt jelentés a gép saját nyilvántartását adja olvasásra, nem csupán a legutóbbi eladó történetét.
Adja meg az alvázszámot, és lépjen tovább a jelentéshez.