Zadejte číslo VIN vozidla CPI skútr, které zvažujete koupit, a zjistěte, co o něm říkají záznamy.
Skútr s motorem 49 cm³ a stroj se 124 cm³ mohou nést stejný znak a v našich datech značky CPI spadají do stejných modelových roků, od roku 2003 do roku 2014. Jedenáct modelů, od GTR 50 a Oliver 50 až po Hussar a Popcorn, znamená ojeté motocykly velmi rozdílného stáří i ceny. Nejvíc ale záleží na tom, co se stalo právě s tím strojem, který stojí před vámi.
Všechno začíná sedmnáctimístným číslem VIN. VIN dekodér CPI přečte, co je zakódováno přímo v čísle: výrobce, zemi výroby, modelový rok a závod. Příběh konkrétního stroje, tedy poškození, stavy tachometru, záznamy o krádeži a předchozí majitele, najdete v reportu historie vozidla k danému číslu VIN.
Zkušební jízda a pár fotografií vám řeknou, jak motocykl vypadá a jak zrychluje. O opravené nehodě nebo upraveném nájezdu kilometrů říkají jen málo. Lesklý lak a nové díly dokážou skrýt opravenou nehodu a stav tachometru je jen číslo, dokud ho nepotvrdí něco nezávislého. U značky CPI je to složitější: v našich datech je sedm skútrů, dvě supermota, jeden enduro nebo off-roadový motocykl a jeden motokrosový stroj, takže dva stroje se stejným znakem mohly prožít úplně jiný život.
Začněte číslem VIN. U motocyklu bývá obvykle vyraženo do rámu, často poblíž hlavy řízení, a je uvedeno na štítku nebo samolepce i v technickém průkazu. Ověřte, že číslo rámu odpovídá dokladům, a pak si dohledejte historii, která za ním stojí. Prodejcovo vyprávění a doklady se mohou lišit od záznamů a je lepší to zjistit před návštěvou nebo zálohou než po nich. Taková kontrola je ve srovnání s chybným nákupem drobnost.
Se záznamy v ruce už se nespoléháte jen na příběh prodejce. Máte k dispozici něco nezávislého, s čím ho můžete porovnat, ať jde o model z roku 2003 nebo 2014, o městský skútr s 49 cm³ nebo stroj se 124 cm³. Skútry jedné značky se často vyrábějí a prodávají v mnoha zemích, takže historie může překračovat hranice, a právě číslo VIN vám umožní ji sledovat. Pokud se záznamy a příběh shodují, kupujete s větším klidem. Pokud ne, máte důvod klást otázky nebo jednat o ceně.
Opište ho z inzerátu, z dokladů nebo přímo z rámu.
Pokračujete na stránce reportu a vyberete si způsob platby.
Porovnejte je s tím, co tvrdí prodejce, a rozhodněte se podle skutečných faktů.
VIN dekodér přečte z čísla VIN vozidla CPI kód výrobce, modelový rok a zemi výroby. Historie motocyklu je v reportu.
VIN dekodér CPIReport historie vozidla u skútru CPI může obsahovat záznamy o poškození, stavy tachometru, záznamy o krádeži, změny majitelů a technické údaje k danému číslu VIN. Dohromady vám ukážou zaznamenaný příběh stroje, od modelu GTR 50 až po model Popcorn.
Číslo VIN vám řekne, co je v něm zakódováno: výrobce a zemi, modelový rok, montážní závod a sériové číslo. Co se s motocyklem stalo po odchodu z továrny, tedy nehody, stavy tachometru a předchozí majitelé, zjistíte v reportu historie vozidla k tomuto číslu.
Ano, je to rozumné pořadí. Nejdřív požádejte prodejce o číslo VIN, proveďte kontrolu a na prohlídku skútru jeďte s vědomím, co říkají záznamy. Ušetříte si cestu, pokud historie neodpovídá inzerátu, a pokud pojedete, budete vědět, na co se ptát.
Položte ho vedle vyprávění prodejce a dokladů od vozidla a hledejte rozdíly v majitelích, nájezdu kilometrů a poškození. Tam, kde se shodují, můžete pokračovat s větší jistotou. Tam, kde se liší, požádejte prodejce o vysvětlení, nebo to použijte jako důvod ke snížení ceny.
Skútry jedné značky se často vyrábějí a prodávají v mnoha zemích, takže jeden stroj může mít historii přes několik států. Číslo VIN zůstává stejné, ať se motocykl dostal kamkoli, a je proto nití, kterou můžete sledovat, když příběh od prodejce začíná v jiné zemi.
Zadejte číslo VIN a pokračujte k reportu.